Année
1964
Kilomètrage
154000
Carburant
Essence
Boîte de vitesse
-
Puissance
Garantie
Description
--FR--
La berline W111 fut produite de 1959 à 1968. On la nommait ''Heckflosse'', (aile de requin), en raison de ses ailes arrière pointues qui cédaient à la mode américaine et permettaient des manœuvres plus aisées. Elle était motorisée par un six cylindres de 2.2 l à carburateur ou à injection puis par un 2.3 à carburateur. La voiture était spacieuse, confortable, très solide et performante pour l'époque. Son long capot l'embourgeoisait et ses nombreux chromes lui donnaient fière allure.
Cette auto, typique de la marque est aujourd’hui recherchée car il subsiste peu d'exemplaires sains et en bon état. Les Allemands en sont très friands et bon nombre de voitures françaises sont parties outre-rhin.
La Mercedes Heckflosse à connue plusieurs appellations interne de la W110 à la W112 en passant par la W111 qui avaient les fameuses ailes de requin, puis les W108 et W109 sont venues peu à peu les remplacer.
Le modèle proposé est une 220 S livrée neuve en France en 1965.Elle a connu deux propriétaires et se trouve dans un excellent état d'origine. Les dessous sont parfaits et jamais restaurés, ce qui est rare pour ce type d'auto. Cette voiture dispose de son carnet d'entretien. Une importante révision de l'ordre de 10000 euros vient d'être effectuée afin de la maintenir en parfaite condition générale. Les amortisseurs, l'échappement, l'embrayage, les silents-blocs et les supports sont neufs. Le fonctionnement est impeccable et on est transporté cinquante ans en arrière à son volant .. Une garantie de 12 mois accompagne sa vente.
--EN--
The W111 saloon was produced from 1959 to 1968. It was nicknamed the "Heckflosse" (German for "tail fin") because of its pointed rear wings, which were influenced by the American style and served as a visual aid for parking. It was powered by a 2.2-litre six-cylinder engine with a carburettor or fuel injection, and later by a 2.3-litre engine with a carburettor. It was spacious, comfortable, extremely robust and very powerful for its time. Its long bonnet gave it an air of sophistication, and its chrome trims gave it an air of pride.
A typical example of the make, this car is now much sought after as there are very few examples left in good condition. The Germans are particularly fond of them, and many French cars have been exported to Germany.
The Mercedes Heckflosse underwent several evolutions, from the W110 to the W112, via the W111 with its famous tail fins, before gradually being replaced by the W108 and W109.
The model on offer is a 220 S delivered new in France in 1965. It has had two owners and is in pristine original condition.
The underbody is immaculate and has never been restored, which is rare for this type of car. This car also has a full service history. It has just undergone a major overhaul, costing around €10,000, to keep it in perfect overall condition. The suspension, exhaust, clutch, anti-vibration mounts and brackets are all new. It is in perfect working order and will take you back fifty years when you get behind the wheel.
It is also covered by a 12-month warranty.
--NL--
Het vierdeursmodel W111 werd van 1959 tot en met 1968 gefabriceerd. Dit model werd de 'Heckflosse' (staartvin) genoemd, naar zijn puntige zijpanelen aan de achterzijde, die aansloten bij de Amerikaanse trend en die bepaalde manœuvres soepeler maakten. Het model had een zescilindermotor van 2,2 l, met carburator of injector, en vervolgens een 2,3 l met carburator. Het was een ruime, comfortabele en bijzonder solide auto met hoge prestaties voor die tijd. De lange motorkap en talloze verchroomde onderdelen gaven hem een trotse, statige uitstraling.
Deze auto, een kenmerkend Mercedes-model, is vandaag de dag een gewilde wagen, omdat er niet veel gave exemplaren meer zijn die in goede staat verkeren. Het is een zeer gewild model in Duitsland, waar intussen talloze Franse exemplaren heen zijn gegaan.
De Mercedes Heckflosse met de bekende 'staartvinnen' kwam overeen met meerdere interne namen, van de W110 tot de W112, met daartussenin de W111, modellen die vervolgens geleidelijk door de W108 en W109 werden vervangen.
Het hier aangeboden model is een 220 S en werd in 1965 nieuw geleverd in Frankrijk. De auto heeft twee eigenaars gehad en is in een uitstekende, oorspronkelijke staat. De onderzijde is perfect en nooit gerestaureerd, wat zeldzaam is voor dit type auto. De auto heeft een onderhoudsboekje. Er is recentelijk uitgebreid onderhoud uitgevoerd, voor ongeveer 10.000 euro, om de wagen in een perfecte algemene staat te houden. De schokdempers, uitlaat, koppeling, silentblocs en motorophanging zijn nieuw. De wagen loopt feilloos en wie achter het stuur plaatsneemt maakt een sprong van vijftig jaar terug in de tijd... Bij de verkoop zit 12 maanden garantie inbegrepen.